Масла Mozer Diesel Extra HD продолжают подтверждать свою репутацию лидера в сегменте грузовых автомобилей.
Последние тесты на автомобилях СИТРАК в двух ключевых регионах России — жарком Юге и суровом Урале — показали: масла Mozer выдерживают всё, обеспечивая защиту двигателя и длительный ресурс работы.

Испытания на юге и Урале: что показали тесты?

Два типа масла были протестированы в реальных условиях: Mozer Diesel Extra HD 10W-40 на юге России и Mozer Diesel Extra HD 5W-30 в суровых условиях Урала.

Вот основные результаты:

Юг России: Mozer Diesel Extra HD 10W-40
После пробега в 40 915 км, с минимальным доливом (2 мл), масло продемонстрировало стабильность всех параметров.

• Железо (Fe): 20 мг/кг, минимальный износ цилиндро-поршневой группы.
• Алюминий (Al): 2 мг/кг, что свидетельствует о сохранении поршневых колец в рабочем состоянии
• Присадки: кальций (Ca) — 4058 мг/кг, цинк (Zn) — 1414 мг/кг. Эти значения говорят о достаточном запасе защитных свойств.
• Чистота: сажа — 0.5%, топливо — 0.5%. Масло сохраняет чистоту даже при длительном пробеге.
• Щелочное число (TBN): 8.05 мг КОН/г, демонстрируя достаточный резерв для нейтрализации кислот.

Урал: Mozer Diesel Extra HD 5W-30
На Урале масло протестировано после пробега 47 821 км, где оно доказало свою стойкость к морозам и высоким нагрузкам.

• Железо (Fe): всего 12 мг/кг — отличная защита двигателя.
• Алюминий (Al): 3 мг/кг, что подтверждает сохранность поршневой группы.
• Присадки: кальций (Ca) — 3887 мг/кг, цинк (Zn) — 1442 мг/кг. Эти показатели подтверждают стабильность масла.
• Чистота: сажа — 0.3%, топливо — 0.7%. Минимальный уровень загрязнений даже при тяжёлой работе.
• Щелочное число (TBN): 8.44 мг КОН/г, доказывая долгий ресурс масла.

Что означают эти параметры?

Металлы износа (железо, алюминий, хром):
Эти элементы показывают, насколько масло защищает двигатель. Низкий уровень железа и алюминия говорит о минимальном износе даже при высоких нагрузках.

Присадки (кальций, цинк, фосфор):
Эти компоненты играют ключевую роль в защите двигателя:

• Кальций (Ca): нейтрализует кислоты, продлевая ресурс масла , входит в состав присадок 
• Цинк (Zn) и фосфор (P): обеспечивают противоизносные свойства, создавая плёнку на деталях трения.

Чистота масла (сажа, топливо):
Низкий уровень сажи и топлива (0.3–0.7%) подтверждает стабильную работу двигателя и отличное качество масла.

Щелочное число (TBN):
Этот параметр показывает способность масла нейтрализовать кислоты, которые образуются при сгорании топлива. Высокое TBN (8.05–8.44) указывает на длительный запас свойств масла.

Почему это важно?

Для автомобилей СИТРАК, которые работают в сложных условиях российских дорог, важно не только качество топлива, но и стабильность масел. Mozer Diesel Extra HD обеспечивает:

• Минимальный износ деталей двигателя.
• Сохранение вязкости и защитных свойств до 50 000 км пробега.
• Универсальность. Масла подходят для различных регионов и климатов, от жаркого юга до морозного Урала.
• Экономию на техническом обслуживании. Благодаря долговечности масла снижаются расходы на ТО.

Итог: масло, которое всегда на высоте

Mozer Diesel Extra HD 10W-40 и 5W-30 доказали свою эффективность в реальных условиях эксплуатации. Они не только соответствуют высоким стандартам, но и готовы преодолевать вызовы, обеспечивая стабильность работы двигателей даже в самых жёстких условиях.

Протоколы испытаний уже доступны на сайте MOZER-OIL.RU. Оцените сами, почему масла Mozer — это выбор профессионалов.